Творчество и современность

     Начиная с 1980-х гг. в научной литературе неоднократно высказывались мысли о совершенствовании городской среды с жилой типовой застройкой (ТЗ). Наиболее характерными недостатками микрорайонов с массовой типовой застройкой были признаны механическая монотонность, однородность, чрезмерная жесткость и крупный масштаб пространственных структур, что обусловлено необходимостью решения задач социального развития страны на основе принципов (средствами) типизации и индустриализации строительства и во многом связано с огромными объемами жилищного строительства 60–80-х гг. XX в. в городах. «Первые массивы крупнопанельных домов, вырастающие у нас в конце 1950-х гг., встречались почти с восторгом, по мере их умножения реакция становилась более сдержанной. Массовые предпочтения постепенно склонялись к старым, никем специально не проектированным кварталам…» [1]. В основу решения сложившейся проблемы был заложен принцип интеграции. По мнению А.В. Иконникова, «…его средства могут открыть путь единения форм жизни и ее пространственной оболочки». Часть отечественных научных работ 80-х гг. были посвящены предметно-пространственной среде в ее системной целостности (работы В. Аронова, Е. Асса, В. Глазычева, А. Гутнова, Г. Каганова, и др.). Зарубежными исследователями (К. Линч, К. Нурберг-Шульц, А. Раппопорт, Р. Зомера и др.) развивались основы и методики совершенствования проектируемой типовой застройки с целью ее гуманизации. На практике интеграция ТЗ вылилась в совершенствование ее художественно-эстетических качеств, появление интегрированных жилых комплексов. Но интеграция не выходила за рамки здания и коснулась преимущественно новых типовых серий. Уже возведенная ТЗ не претерпела никаких изменений. Завершение периода массовой типовой застройки прервало научные и практические разработки в этом направлении.

     В начале 2000-х гг. вновь проявился интерес к существующей типовой застройке. Стали подниматься вопросы ее преобразования сначала на уровне конкурсных проектов, позже – практической реализации. Сегодня можно уже проанализировать первые результаты преобразований ТЗ. На уровне архитектуры зданий они ведутся в рамках устранения физического и морального износа застройки посредством капитального ремонта, реконструкции с надстройкой этажей, повышения степени комфортности жилья, утепления фасадов, совершенствования их визуальных характеристик. На градостроительном уровне отдельно взятые объекты ТЗ совершенствуются и суммируются в городском пространстве. Но на данном этапе развития общества этого недостаточно.

    В современных подходах к вопросам градостроительства и архитектуры прослеживается переход от процесса суммирования объемов к интеграции с последующим комплексным развитием городской среды и управлением ею. В этом состоит стержневой принцип формирования городских структур [1]. Поэтому ТЗ должна получить новый сценарий развития: совершить переход от «суммы однозначных объектов» к «многослойной интегрированной системе». Это возможно благодаря интеграции ТЗ с окружающим ее градостроительным контекстом. Это длительный процесс, целью которого будет создание и поддержание целостности городской среды.

   В общем представлении интеграция – процесс установления оптимальных связей между относительно самостоятельными объектами и дальнейшее их превращение в единую, целостную среду, в которой согласованы и взаимозависимы все ее части. Компонентами ТЗ, участвующими в процессе интеграции, являются следующие объекты среды: объем (здания), территория (дворы), коммуникация (улица). Для организации интеграционных процессов необходимо рассмотреть характеристики компонентов новой системы и определить возможный спектр их преобразований.

  Объем (тело). Здания в подобных жилых районах представлены в основном типовыми многосекционными, реже точечными жилыми домами. Их пространственное формообразование подчинено системе унифицированных типоразмеров жилых помещений. Их можно классифицировать по этажности, материалу несущих стен, конструктивному решению, объемно-пространственному решению территории застройки. Объекты жилых образований (по выражению Р. Аракеляна – тело [2]) были сформированы одномоментно в соответствии с принципами действующей на тот момент общественной идеи. Предполагаемый потенциал интеграции заключается в укрупненной модульности зданий, универсальной базе типовых серий, единых типоразмерах жилых домов, чистоте формообразующих элементов зданий.

   Характерным способом преобразования подобных объектов является реконструкция. На сегодня процесс реконструкции зданий осуществляется путем надстройки, встраивания, пристраивания дополнительных архитектурных объектов, изменения протяженного контура, конфигурации [3].

   Территория (двор, «пустоты») – пространства между формальными объектами жилых домов. Пространственные характеристики пустот продиктованы совокупностью внешних и внутренних факторов. К внешним факторам отнесены политические, технологические, экономические, градостроительные принципы и множество сопутствующих «субфакторов». Внутренние факторы – это социально-психологические, эстетические и ценностные потребности обитателей среды [2]. Формирование дворовых пространств типовых жилых районов происходило под воздействием внешних факторов. Эта территория была создана также одномоментно в соответствии с единым проектным замыслом, который определял основные функциональные процессы и формы поведения жителей. Такой подход в проектировании (тотальной степени готовности среды) запустил процесс «обживания» огромных пространств. Масштабы этого процесса оказали воздействие на психологию поведения пользователей, сформировав новые социальные паттерны жителей (разобщенность, изолированность, индивидуализация образа жизни). На данный момент дворовые пространства используются неэффективно, но имеют свой потенциал развития: достаточные для трансформации габариты, общедоступность, наличие социальной инфраструктуры.

   Коммуникация (улица) – элемент жилого пространства, основными функциями которого являются формирование границ приватного и общественного, организация основных потоков движения и связи жилой район – город. Среди всех объектов жилого района улица является самым динамичным во временном и пространственном аспектах элементом. Компоненты улицы крайне разнообразны и максимально насыщенны информацией: общественные здания, транспортные потоки, городская атрибутика, реклама, люди. Процесс «обживания» в современных условиях изменил статус улиц: от линейной коммуникации к линейному общественному центру. Система локального обслуживания в городах сложилась не внутри микрорайонов, как предлагалось проектировщиками ТЗ, а вдоль линии или в узлах каркаса городских магистралей и улиц [3]. Это свидетельствует о процессах общегородской интеграции и поиске новых связей среди общественных центров в системе города. В пространственном отношении улица-коммуникация является пограничной зоной, где будет формироваться новая «точка отсчета» в системе интеграционной связи. Основное восприятие структуры типового жилого района происходит именно в этом пространственном слое.

   Выбор способов интеграции ТЗ с городской средой зависит от характеристик компонентов и факторов интеграции. Так, для преобразования компонента «объект» могут быть использованы следующие методы: 1) метод минимальной модернизации (когда выполняются ремонтные работы, но сохраняется архитектурный образ); 2) метод скрытой реконструкции (появляются новые объекты в структуре существующего типового квартала); 3) метод морфологического соответствия (используется при наличии морфологической целостности и резервов территории); 4) метод морфологической имитации (характеризуется формированием нового пространства); 5) генеративный метод (включает в свой состав предоставления новой функции существующим зданиям, а также сохраняет окружающую архитектурную среду); 6) реновационная реконструкция (когда новая застройка гармонично вписывается в структуру существующего типового фонда, который сформирован на основании разработанных проектных решений) [4]; 7) метод дискретного преобразования одного монообъема (стандартного многоэтажного дома) на несколько жилых единиц [2]. Интеграция такого компонента, как «территория», возможно осуществить через: уплотнение застройки; усложнение визуальных сценариев (разряжение, разветвление, подъем, сжатие, спуск, пандус); уход от «монодвора» к формированию множества пустот; акцентирование междворовых связей: пешеходная и визуальная проницаемость (полуприватное пространство – пешеходный маршрут); модульность формирования пространственной структуры застройки.

    Основными факторами интеграции ТЗ в городской среде являются: 1) узлы, 2) потоки, 3) вертикали, 4) рекреации, 5) историческая доминанта. Узлы – сосредоточие функциональных процессов городской территории. К ним можно отнести общественные центры, перекрестки, развязки, плоскостные объекты. Для узлов характерны массовое скопление людей, фиксация функции во времени. Потоки – это линейные прототипы узлов. К ним относятся транспортные и людские потоки, сформированные во времени линейные общественные пространства с различными функциями. Потоки характеризуются динамичностью, степенью интенсивности и развитием во времени. Вертикали – это объекты с доминирующими высотными параметрами относительно прилегающей застройки. Здесь возможны два варианта: точечное расположение единичного объекта с развитой координатой по вертикали (башня) и пространственное образование из множеств объемов с незначительным развитием по вертикали (плато). Рекреации – плоскостные статичные природно-ландшафтные элементы городской среды. Историческая доминанта – это господствующее в архитектурном окружении здание, сооружение или комплекс, обладающий особыми качествами силового центра.

   Характерные признаки доминант: 1) сложносоставность (преимущественно городские образования или ансамбли); 2) четко выраженная контрастность по отношению к типовой застройке; 3) силуэтность; 4) Сомасштабность окружающему ландшафту; 5) композиционное единство с окружающей природной средой (цветовое, световое, текстурное, фактурное, объемно-пространственное решения доминанты). В зависимости от различных условий все виды исторических доминант делятся на несколько классификаций: 1) по градостроительному положению относительно системы жилого образования; 2) по объемно-пространственному решению доминанты; 3) по особенностям размещения в структуре города; 4) по способу восприятия человеком; 5) по функциональному признаку; 6) по типу градоформирующего потенциала [5].

   Все эти факторы являются технологиями функционирования городского пространства, образуют сложную систему и оказывают воздействие на характеристики ТЗ в процессе ее интеграции (ил. 1).

Ил. 1. Связь факторов интеграции и характеристик типовой застройки

    В ходе исследования были выявлены характерные виды связей, посредством установления которых можно интегрировать ТЗ с городским контекстом:

1. Связь через многослойность пространства:

– слой одежда (фасад);

– слой экран (пристройка-буфер);

– слой посредник (новое здание);

– слой мобиль. Мобильные по своей сути системы (переходящие, сборно-разборные, временные, сезонные).

2. Связь через культивирование знаков времени.

3. Связь через обогащение средствами городского дизайна.

    Характеристики ТЗ, факторы интеграции, виды связей будут влиять на принимаемые проектные решения в вопросах преобразования ТЗ. Но сами по себе они не могут являться результатом интеграции. Эти преобразования носят одномоментный характер и ориентированы на завершенный результат, в то время как интеграция происходит в течение всего времени. Как всякий процесс, интеграция строится на основе последовательной смены явлений (в нашем случае этапов преобразования). Это и будет составлять основу модели интеграции: цикличное наложение этапов-преобразований на исходную ситуацию по принципу восхождения по спирали. Любой этап представляет собой точку на восходящей линии, формируя, таким образом, метасистему. После внесения изменений в первоначальную систему следует процесс «обживания» обновленного пространства. В этот промежуток времени определяется жизнеспособность принятых проектных решений, их устойчивость и функциональность. Следующий этап-преобразование будет накладываться на «обжитую» пространственную структуру, которая и будет новой точкой отсчета для последующих изменений (ил. 2).

Ил. 2. Схема модели интеграции

    Таким образом, в идеальном случае в результате развития интеграции ТЗ с прилегающей городской средой становится возможным культивировать «многослойную интегрированную систему». Такой подход может быть реализован путем выявления преобразований-приоритетов, последовательности в реализации, запуска процесса «обживания» и бесконечности процесса интеграции. В результате будут формироваться саморегулирующиеся метасистемы городского пространства, способные быстро реагировать на меняющиеся запросы общества и рост технического прогресса.

Библиографический список

1. Иконников А.В. Искусство, среда, время. Эстетическая организация городской среды. М.: Советский художник, 1984. 336 с.

2. Аркелян Р.Г. Повышение качеств жилой среды с учетом ценностей традиционных жилых образований: автореф. дис. … канд. архитектуры. М., 2011. 31 с.

3. Филанова Т.В. Локальные центры в структуре крупнейшего города, специфика их формирования и особенности функционирования (на примере г. Самары) // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2012. №1 С. 41–48.

4. Родионов Т.В. Архитектурно-пространственная реконструкция объектов типовой застройки городов Донбасса: автореф. дис. … канд. архитектуры. М., 2015. 25 с.

5. Регамэ С.К., Брунс Д.В., Омельяненко Г.Б. Сочетание новой и сложившейся застройки при реконструкции городов. М.: Стройиздат, 1988. 143 с.

THE BASIS OF THE MODEL PROCESS OF FORMING INTEGRATED SPACES IN THE EXISTING URBAN AREA

Grebenkina E.V., MA Student

Tambov State Technical University

Kouznetsova N.V., Candidate of Engineering Sciences, Docent

Tambov State Technical University

Abstract: In article questions of integration of standard building are considered. The main objects of integration, the existing methods and factors influencing process of association of standard building with the urban environment are presented. During the research characteristic types of communications by means of which establishment it is possible to integrate standard building with a city context have been revealed. The model of integration on the basis of which the organization of self-regulating metasystems of city space is possible is offered.

Keywords: integration, standard building, integration factors, objects of integration.